Formel 1 - Saison 2010

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklärst du dich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    Es gibt 49 Antworten in diesem Thema. Der letzte Beitrag () ist von Nightwatcher.

      Formel 1 - Saison 2010

      Geschätzte Formel 1- Fanatiker

      heute stellen sich in der Sakhir- Wüste die neuen Rennboliden der F1 erstmals 2010 in einer Formation vor die berüchtigte Startampel!
      Es geht los!

      Den meisten Fans dürfte wohl das frühe Aufstehen und die Kulisse des Albert Parks etwas fehlen, aber hauptsache die Winterpause ist zu Ende.
      Von den Regeln her wird 2010 überschaubare Veränderungen bringen. Die drei Wichtigsten sind wohl:

      * - Verbot des Auftankens während dem GP
      - 25mm schmalere Vorderreifen
      - Neue Punktevergabe: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1

      Ausserdem ist es neu, dass die Teilnehmer von Q3 mit den Reifen ihrer schnellsten Runde den GP starten müssen.

      Auch neue Teams sind dabei. Wieviele kann man zurzeit jedoch nur erahnen. Persönlich freut mich die Rückkehr von Peter Sauber an die Boxenmauer natürlich enorm und ich hoffe, dass der C29 mitreden kann.

      1. Rennen - Bahrain





      Ergebnis vom Qualifying

      1 S. Vettel (GER) Red Bull 1:54.101
      2 F. Massa (BRA) Ferrari 1:54.242
      3 F. Alonso (ESP) Ferrari 1:54.608
      4 L. Hamilton (GBR) McLaren 1:55.217
      5 N. Rosberg (GER) Mercedes 1:55.241
      6 M. Webber (AUS) Red Bull 1:55.284
      7 M. Schumacher (GER) Mercedes 1:55.524
      8 J. Button (GBR) McLaren 1:55.672
      9 R. Kubica (POL) Renault 1:55.885
      10 A. Sutil (GER) Force India 1:56.309
      11 R. Barrichello (BRA) Williams 1:55.330
      12 V. Liuzzi (ITA) Force India 1:55.653
      13 N. Hülkenberg (GER) Williams 1:55.857
      14 P. de la Rosa (ESP) BMW Sauber 1:56.237
      15 S. Buemi (SUI) Toro Rosso 1:56.265
      16 K. Kobayashi (JAP) BMW Sauber 1:56.270
      17 V. Petrov (RUS) Renault 1:56.619
      18 J. Alguersuari (ESP) Toro Rosso 1:57.071
      19 T. Glock (GER) Virgin 1:59.728
      20 J. Trulli (ITA) Lotus 1:59.852
      21 H. Kovalainen (FIN) Lotus 2:00.313
      22 L. di Grassi (BRA) Virgin 2:00.587
      23 B. Senna (BRA) HRT 2:03.240
      24 K. Chandhok (IND) HRT 2:04.904

      Ergebniss - Formel 1 Grand Prix Bahrain

      1 F. Alonso (ESP) Ferrari
      2 F. Massa (BRA) Ferrari +16.0
      3 L. Hamilton (GBR) McLaren +23.1
      4 S. Vettel (GER) Red Bull +38.7
      5 N. Rosberg (GER) Mercedes +40.2
      6 M. Schumacher (GER) Mercedes +44.1
      7 J. Button (GBR) McLaren +45.2
      8 M. Webber (AUS) Red Bull +46.3
      9 V. Liuzzi (ITA) Force India +53.0
      10 R. Barrichello (BRA) Williams +1:02.4
      11 R. Kubica (POL) Renault +1:09.0
      12 A. Sutil (GER) Force India +1:22.9
      13 J. Alguersuari (ESP) Toro Rosso +1:32.6
      14 N. Hülkenberg (GER) Williams +1 Rd.
      15 H. Kovalainen (FIN) Lotus +2 Rd.
      16 S. Buemi (SUI) Toro Rosso +3 Rd.
      17 J. Trulli (ITA) Lotus +3 Rd.
      18 P. de la Rosa (ESP) BMW Sauber OUT
      19 B. Senna (BRA) HRT OUT
      20 T. Glock (GER) Virgin OUT
      21 V. Petrov (RUS) Renault OUT
      22 K. Kobayashi (JAP) BMW Sauber OUT
      23 L. di Grassi (BRA) Virgin OUT
      24 K. Chandhok (IND) HRT OUT

      Glückwunsch an Alonso und Ferrari für den Doppelsieg. Schade, das Vettel zum Schluss Probleme mit seinem Auspuff hatte. Trotzdem sehr gut gekämpft und den 4. Platz verteidigt.

      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von „Norman Bates“ ()

      Ich habe mich ja eigentlich ziemlich gefreut auf das erste Rennen, aber irgendwie war es nicht so aufregend wie ich gehofft habe.

      Von Schumi bin ich ein wenig enttäuscht bzw. vom Auto. Tendenziell zeichnet sich ab das Ferrari und Red Bull wohl die Nase vorn haben werden. Für Vettel sehr schade, aber ich glaube F 1 ist so ziemlich die einzige Sportart wo ich nicht unbedingt den deutschen die Daumen drücke. Bin einfach Ferrari Fan, immer schon gewesen und so hat es mich durchaus gefreut das es einen Doppelsieg gab. Mal schauen wie es weiter geht.

      Das Punktesystem finde ich arg merkwürdig, weiss nicht ob das wirklich mehr Spannung reinbringt. Wenn jetzt einer die erste Hälfte dominiert und fast jedes Rennen gewinnt, ist er ja eigentlich niemals mehr einzuholen.




      Serienstaffeln 2019: -33-
      Filme 2019:       -69-

      Serienstaffeln 2020: -33-
      Filme 2020:       -279-

      hmmm also ich finds echt schade für vettel dass er nicht gewonnen hat...und alonso gönne ichs nun absolut gar nicht obwohl ich sonst immer für ferrari war... :gruebel:ich weiss nicht ich kann den kerl nicht ab der war mir damals bei benetton schon unsymphatisch.naja für schumi ist der 6.platz zwar nicht so der burner aber immerhin scheint das auto keine gurke zu sein. =) abwarten was die nächsten rennen so bringen.

      achja also das punktesystem is ja mal banane da kann man ja für platz 10 nochn punkt kriegen :crazy2:
      schade auch dass es keine richtigen boxenstopps im form von tanken und reifenwechseln gibt das war doch irgendwie spannender und es kam mehr auf die strategie an.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Nightwatcher“ ()

      Bin auch enttäuscht von den neuen Regeln und dem Rennen.

      Insgesamt ist in der Formel 1 überhaupt keine Spannung mehr drin. Es gibt zwei Sekunden Stops um die Reifen zu wechseln und das wars.

      Wenn ich da noch an die Rennen vor drei, vier Jahren denke, wo es so sehr um Taktik ging und die Spannung bei jedem Boxenstop in die Höhe getrieben wurde.

      Das ist jetzt nicht mehr der Fall. Es geht nur noch darum die erste Runde unfallfrei zu überstehen und dann als erster bis zum Ende durchzuhalten. Das wars.

      Zu der Entwicklung über die Saison kann man aber nach dem ersten Rennen überhaupt nichts sagen. Man kann nicht wirklich festlegen, ob Ferrari jetzt die Topfavoriten sind, weil sie das erste Rennen gewonnen haben. Die Saison ist sooooo lang, kann sein, das sich Teams herausbilden, die um den Titel mitfahren, wo man im Vorfeld noch gar nicht mit gerechnet hat. Durch das neue Punktesystem was auch einiges an Spannung rausnimmt, sind ja viel mehr potenzielle Gewinner vorhanden.

      das Punktesystem ist einfach unsinnig, das hat der Kommentator eigtl. gut zusammengefasst, man kann keine Vergleiche mehr anstellen und ein WM-Punkt sollte schon etwas Besonderes sein.

      Schumi hat eine gute Performance hingelegt, nach 3 Jahren Abstinenz war das ok. Vettel ist dieses Jahr aber wohl der einzige deutsche Aspirant auf den Titel.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Winnfield“ ()

      Original von Winnfield
      das Punktesystem ist einfach unsinnig, das hat der Kommentator eigtl. gut zusammengefasst, man kann keine Vergleiche mehr anstellen und ein WM-Punkt sollte schon etwas Besonderes sein.

      Schumi hat eine gute Performance hingelegt, nach 3 Jahren Abstinenz war das ok. Vettel ist dieses Jahr aber wohl der einzige deutsche Aspirant auf den Titel.


      Das würde ich nicht sagen. Schumacher und Ross Brawn sind ein Erfolgsteam.

      Wer hat denn wirklich am Anfang der letzten Saison damit gerechnet das z.B. Button Weltmeister wird? Niemand. Und wer hat das vollbracht? Ross Brawn.

      Und an der Vergangenheit sieht man das Schumacher zusammen mit Ross Brawn einfach das nonplusultra sind, was Erfolg ausmacht.

      Vettel ist ein super Fahrer, hat aber einfach kein gutes Auto. Ich will nicht sagen das es ein schlechtes Auto ist, aber an dem heutigen Rennen hat man wieder gesehen, das auch einfach mal das Auto halten muss, um ganz vorne mitzufahren. Hier mal ein Konstruktionsfehler, da mal ne schwache Bremse whatever und schon kann Vettel auch nicht mehr viel retten, um erster zu werden.

      Original von Tweety
      Wer hat denn wirklich am Anfang der letzten Saison damit gerechnet das z.B. Button Weltmeister wird? Niemand. Und wer hat das vollbracht? Ross Brawn.

      Und an der Vergangenheit sieht man das Schumacher zusammen mit Ross Brawn einfach das nonplusultra sind, was Erfolg ausmacht.


      Dass ein Brawn-Fahrer Weltmeister werden könnte, war schon in der Winterpause 08/09 klar aufgrund der Testfahrten, der Entwicklungsvorsprung war enorm, anders als bei Ferrari dieses Jahr, die Konkurrenz klopft schon an die Tür.

      Klar sind Schumi und sein Superbrain ein tolles Gespann, aber bis die in die Gänge kommen, ist denke ich die Konkurrenz schon enteilt. Und Rosberg darf man auch nicht vergessen, der Junge ist mit viel Talent gesegnet und extrem motiviert, bevor Schumi überhaupt vom Titel träumen darf, muss er erstmal im eigenen Stall die Hackordnung herstellen.

      Red Bull hat einen der fähigsten Ingenieure in der F1, dass die Teile nicht halten, liegt aber eher am Zulieferer. Letztes Jahr war's der Motor, wenn Renault das dieses Jahr besser hinkriegt mit der Zuverlässigkeit, bin ich optimistisch für Vettel.

      Mit den Regeln muss ich mich auch erstmal anfreunden. Ist schon blöd, dass es keine Tankstops mehr gibt. So gibt es kaum noch Überholmanöver in der Box bzw taktisches Fahren.

      Mit dem Punktesystem stehe ich jetzt schon auf Kriegsfuss. Ich fand es völlig in Ordnung, das die ersten 8 Fahrer Punkte bekommen haben. Denn wie hier auch schon geschrieben wurde, sind die Punkte was besonderes für besondere Leistung.

      Warten wir mal ab wie sich das alles in der Saison entwickelt und wann die Herrschaften der FIA anfangen zu überlegen, ob das alles nicht wieder totaler Quatsch war, was Sie sich ausgedacht haben.

      Zum Rennverlauf ansich war es nicht groß überraschend und spektakulär. Die Favoriten haben sich durchgesetzt. Bei den Newbieteams konnte man schon sehen, dass die Erfahrung und auch die nötige Zeit gefehlt hat.

      Positiv überrascht hat mich doch Mercedes GP. Hätte Sie nicht so weit vorne gesehen. Wenn man bedenkt, wie die Test´s gelaufen sind. Denke aber, die werden noch 2 - 3 Rennen brauchen, bis Sie vorne mitfahren werden. Für mich klar vorne momentan die Ferrari´s und Red Bull Racing. Mercedes bleibt abzuwarten

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Norman Bates“ ()

      Was ein Start in die Saison.
      Ich freu mich sehr für Alonso, der nicht nur für mich, der beste Fahrer der letzten Jahre ist.
      Es war eine Schmach, ihn in den letzten beiden Jahren in einem Gurkenauto wie Renault zu sehen, aber jetzt gibt er wieder Gas.

      Wer hier schreibt er wäre enttäuscht von Schumachers Comeback, kennt sich entweder nicht aus oder hatte viel zu hohe Erwartungen.
      Vettels "Ausfall" ist natürlich Pech, aber das Auto muss eben bis zum Schluss halten. Vorallem durch das neue Regelement wusste keiner so wirklich, wie die Autos reagieren.

      Ein Wort noch zu meinem Landsmann Kubica, er hatte mit Position 9 gute Aussichten auf ein paar Punkte, wenn da nicht der rücksichtslosester Fahrer im Feld wäre, nämlich Sutil.
      Das er in der letzten Saison schon dem einen oder anderem Fahrer (Raikönnen, Truli) ein Rennen versaut hat, durch seine Unfähigkeit, ist ja allgemein bekannt, aber das er nichts aus seinen Fehlern gelernt hat zeigt, dass er nichts in der Formel 1 zu suchen hat.

      Einfach nur schade für Kubica und ich es gönne es Sutil so, dass er keine Punkte geholt hat, dafür aber sein Teamkollege Luizi.
      Ebenso schade für Neuling Petrovic, der von den neuen den besten Eindruck gemacht hat.

      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von „Anakinvader“ ()

      GP Australien 2010





      Die Saison läuft und die F1 macht bei Ihren zweiten Stop halt in Melbourne. Jahrelang der Opener der Saison kehren die Teams dieses Jahr schon mit einigen Erfahrungen nach Australien. Red Bull und Ferrari präsentierten sich im ersten Rennen stark und man ist gespannt ob andere Teams aufschließen können. Kann Red Bull seine gute Leistung aus Bahrain erneut abrufen und sich diesmal gegen Ferrari durchsetzen? Oder baut die Scuderia Ihre Führung aus. Und welche Updates können McLaren und Mercedes aus dem Hut zaubern um ebenfalls ein Wörtchen um den Rennsieg mitreden zu können.

      Formel-1-Traum ausgeträumt: Zoran Stefanovics Verträge mit Toyota und US F1 sind hinfällig, weil er keinen FIA-Startplatz bekommen hat

      motorsport-total.com/f1/news/2…e_Vertraege_10032003.html

      schade eigentlich, denn wenn das Team an den Start gegangen wäre, wäre mein absoluter Lieblingsfahrer Jacques Villeneuve wohl wieder dabei gewesen.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Norman Bates“ ()

      Ich finde wenn die Regeln, u.a. was das Nachtanken betrifft,sich net schnell ändern, droht uns sicher eine der langweiligsten Saison aller Zeiten:( .
      Das kann man doch seit Bahrain nicht mehr leugnen.
      Diese ultraschnellen Boxenstops haben mir überhaupt nicht gefallen,
      und durch das Tankverbot wird das Taktieren auf ein Minimum reduziert, was wiederum auf den gesamten Rennverlauf einfluss hat und wenig Spielraum für ein komplexeres und spannenderes Rennen hat.

      Aber ich fürchte leider das sich so in der schnelle keine Regeln ändern werden, und das uns weiterhin langweilige Rennen bevorstehen:( ,
      es sei denn das Nachtanken wird wieder erlaubt sein.
      Aber da die Autos jetzt so ausgerichtet sind, was die eine!Tankfüllung angeht, wird sich diese Saison wohl kaum noch was ändern:heulen: ...
      hoffe dennoch das die Verantwortlichen noch was deichseln werden.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „J.Connor“ ()

      Ergebnisse vom 1. Training

      1 R. Kubica (POL)1:26.927
      2 N. Rosberg (GER)1:27.126
      3 J. Button (GBR)1:27.482
      4 F. Massa (BRA)1:27.511
      5 S. Vettel (GER) 1:27.686
      6 F. Alonso (ESP) 1:27.747
      7 L. Hamilton (GBR) 1:27.793
      8 S. Buemi (SUI) 1:28.014
      9 V. Petrov (RUS) 1:28.114
      10 V. Liuzzi (ITA) 1:28.192
      11 M. Schumacher (GER) 1:28.550
      12 J. Alguersuari (ESP) 1:28.572
      13 M. Webber (AUS) 1:28.683
      14 P. de la Rosa (ESP) 1:29.465
      15 R. Barrichello (BRA) 1:29.712
      16 N. Hülkenberg (GER) 1:30.249
      17 K. Kobayashi (JAP) 1:31.588
      18 J. Trulli (ITA) 1:31.652
      19 H. Kovalainen (FIN) 1:32.654
      20 L. di Grassi (BRA) 1:32.831
      21 B. Senna (BRA) 1:33.401
      22 K. Chandhok (IND) 1:34.251
      23 T. Glock (GER) 1:34.925
      24 A. Sutil (GER) keine Zeit

      Ergebnisse vom 2. Training

      1 L. Hamilton (GBR) 1:25.801
      2 J. Button (GBR) 1:26.076
      3 M. Webber (AUS) 1:26.248
      4 M. Schumacher (GER) 1:26.511
      5 V. Petrov (RUS) 1:26.732
      6 S. Buemi (SUI) 1:26.832
      7 A. Sutil (GER) 1:26.834
      8 V. Liuzzi (ITA) 1:26.835
      9 R. Barrichello (BRA) 1:26.904
      10 N. Rosberg (GER) 1:26.956
      11 P. de la Rosa (ESP) 1:27.108
      12 R. Kubica (POL) 1:27.108
      13 K. Kobayashi (JAP) 1:27.455
      14 N. Hülkenberg (GER) 1:27.545
      15 F. Alonso (ESP) 1:29.025
      16 S. Vettel (GER) 1:29.134
      17 F. Massa (BRA) 1:29.591
      18 H. Kovalainen (FIN) 1:29.860
      19 J. Alguersuari (ESP) 1:30.510
      20 J. Trulli (ITA) 1:30.695
      21 T. Glock (GER) 1:32.117
      22 L. di Grassi (BRA) keine Zeit
      23 B. Senna (BRA) keine Zeit
      24 K. Chandhok (IND) keine Zeit

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Norman Bates“ ()

      Ergebnis 3. Training

      1 M. Webber (AUS)1:24.719
      2 F. Alonso (ESP)1:24.929
      3 M. Schumacher (GER)1:24.963
      4 S. Vettel (GER)1:25.122
      5 N. Rosberg (GER)1:25.366
      6 J. Button (GBR)1:25.399
      7 L. Hamilton (GBR)1:25.505
      8 A. Sutil (GER)1:25.525
      9 F. Massa (BRA)1:25.549
      10 V. Liuzzi (ITA)1:25.782
      11 R. Barrichello (BRA)1:25.852
      12 S. Buemi (SUI)1:26.104
      13 R. Kubica (POL)1:26.184
      14 K. Kobayashi (JAP)1:26.275
      15 J. Alguersuari (ESP)1:26.368
      16 V. Petrov (RUS)1:26.661
      17 N. Hülkenberg (GER)1:26.804
      18 P. de la Rosa (ESP)1:26.818
      19 H. Kovalainen (FIN)1:29.539
      20 J. Trulli (ITA)1:29.800
      21 L. di Grassi (BRA)1:30.800
      22 T. Glock (GER)1:31.114
      23 K. Chandhok (IND)1:34.334
      24 B. Senna (BRA)1:36.649

      Ergebnis nach dem Qualifying

      1 S. Vettel (GER)1:23.919
      2 M. Webber (AUS)1:24.035
      3 F. Alonso (ESP)1:24.111
      4 J. Button (GBR)1:24.675
      5 F. Massa (BRA)1:24.837
      6 N. Rosberg (GER)1:24.884
      7 M. Schumacher (GER)1:24.927
      8 R. Barrichello (BRA)1:25.217
      9 R. Kubica (POL)1:25.372
      10 A. Sutil (GER)1:26.036
      11 L. Hamilton (GBR)1:25.184
      12 S. Buemi (SUI)1:25.638
      13 V. Liuzzi (ITA)1:25.743
      14 P. de la Rosa (ESP)1:25.747
      15 N. Hülkenberg (GER)1:25.748
      16 K. Kobayashi (JAP)1:25.777
      17 J. Alguersuari (ESP)1:26.089
      18 V. Petrov (RUS)1:26.471
      19 H. Kovalainen (FIN)1:28.797
      20 J. Trulli (ITA)1:29.111
      21 T. Glock (GER)1:29.592
      22 L. di Grassi (BRA)1:30.185
      23 B. Senna (BRA)1:30.526
      24 K. Chandhok (IND)1:30.613

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Norman Bates“ ()